ZR-KX-VVP阻燃补偿导线高清照片
简要说明:低烟无卤电缆
详细介绍:

一、用途:该产品阻燃性能优越,燃烧时烟度甚少,无腐蚀性气体逸出,广泛应用于核电站、地铁车站、电话机及计算机控制中心、高层建筑大楼、宾馆、广播电视台、重要事设施、石油等,以及人员较集中,空气密度低的场所。

二、使用特性:

1.阻燃性和不延燃性优异。

2.燃烧时发烟量 甚 少,不产生有气体,不产生腐蚀性气体。
3.具有一定的机械物理与电气性能,能满足电缆的使用要求。
三、产品 34
四、型号名称
1.低烟无卤阻燃电力电缆
型号 名称
WLZR-YY 聚乙绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
WLZR-YJY 辐照交联聚乙绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
WLZR-YWY 低烟无卤阻燃聚烃绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
WLZR-YJWY 辐照交联低烟无卤阻燃聚烃绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
WLZR-YY23 聚乙绝缘钢带铠装低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
WLZR-YJY23 辐照交联聚乙绝缘钢带铠带低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
WLZ-YWY23 低烟无卤阻燃聚烃绝缘钢带铠装低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
WLZ-YJWY23 辐照交联低烟无卤阻燃聚烃绝缘钢带铠装低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆
ZR-KX-VVP阻燃补偿导线高清照片ZR-KX-VVP阻燃补偿导线其控制电路见-8。独立操作关控制左后车窗下降1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控关组件2-右前车窗关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。
2.低烟无卤阻燃计算机电缆
型号 名称
WLZR-DJYY(R)P 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜丝编织总屏计算机用屏蔽(软)电缆
WLZR-DJYPY(R) 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜丝编织分屏计算机用屏蔽(软)电缆
WLZR-DJYPY(R)P 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜丝编织分屏总屏计算机用屏蔽(软)电缆
WLZR-DJYY(R)P2 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜带绕包总屏计算机用屏蔽(软)电缆
WLZR-DJYP2Y(R) 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜带绕包分屏计算机用屏蔽(软)电缆
WLZR-DJYP2Y(R)P2 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜带绕包分屏总屏计算机用屏蔽(软)电缆
WLZR-DJYDYD(R)P3 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铝塑复合带绕包总屏计算机用屏蔽(软)电缆 WLZR-DJYDP3YD(R) 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铝塑复合带绕包分屏计算机用屏蔽(软)电缆 WLZR-DJYDP3YD(R)P3 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铝塑复合带绕包分屏总屏计算机用屏蔽
ZR-KX-VVP阻燃补偿导线高清照片ZR-KX-VVP阻燃补偿导线很多变频器,可以输出0-400HZ的频率,对于一些主轴电机,的确可以在这个频率下运行的,不过是特殊的电机了,普通的异步电机,一般都不能超频到100HZ来使用了,主要问题是轴承承受不了,但是70HZ以下,完全是可以长期工作使用的。实际上,对比异步电机的高频运转,异步电机更加要避免工作在低频状态,一般不宜低于8HZ下工作,主要是变频器使用斩波形式来输出方波模拟正弦波效果,低频时候脉冲个数少了,模拟的效果很差,电机会发热而且无力,转速波动很大。